Вживані катки

• Статичні котки ущільнюють матеріал, здавлюючи його власною вагою. Статичні катки після себе залишають більше "гладку" поверхню, у зв'язку з чим їх використовують для ущільнення особливо важливих поверхонь.
• Вібраційні катки оснащені спеціальним пристроєм — вібратором, який представляє собою обертовий вантаж зі зміщеним відносно осі обертання центром мас. Вібраційний коток володіє великим ущільнюючим впливом, але вібраційний коток не дозволяє створити ідеально рівну поверхню, залишаючи після себе "хвилі" на уплотняемом матеріалі.

За видом вальців катки бувають: з гладкими вальцями, кулачковими, гратчастими, пневмоколісними:

• Катки з гладкими вальцями являють собою машини з гладким широкими металевими колесами. Зазвичай застосовується для асфальтоукладочных робіт, з-за того, що на виході дає рівну площадку;
• Кулачкові катки - вальці покриті кулачками — невеликими виступами. При укатке кулачки проникають у грунт, розбивають грудки і перемішують його, покращуючи ущільнення. Ефективні для роботи з рихлим грунтом;
• Гратчасті катки оснащені вальцями з поверхнею з решітки. Використовується для трамбування різних ґрунтів. При проходженні по неоднородному грунту великі грудки дробляться, що збільшує ущільнення;
• Пневмоколісні катки замість вальців оснащені зібраними в пакети колеса з пневматичними шинами. З-за наявності проміжків між пневматичними шинами їх ставлять так, щоб колії задніх коліс перекривали колії передніх;
• Комбіновані котки являють собою комбінацію перерахованих вище ковзанок, наприклад, передній валець   гладкий, а задній — пневмоколісний).

Крім того, катки діляться по масі від ручних (менше 1 тонни) до важких (понад 16 тонн) і навіть надважких (масою до 100 тонн і більше).

Для ґрунту глибина трамбування може, для різних конструкцій, коливатися від 20—30 см до 150—160 див.

Сучасні дорожні катки здатні розвивати швидкість до 14 км/год, але для більшості максимальна швидкість — 2—5 км/год.